みなさんの ”リアルな声" 大募集!~「困った」から「こうしたい!」まで、自由な意見を聴かせてください~
聴くAIは、住民の声を集め、AIで整理・可視化し、政策づくりにつなげるためのブロードリスニング環境です。
10 月 1 ⽇スタート︕
「⽥川市ブロードリスニング」〜あなたの「声」が、⽥川の未来を動かす〜
10 月 1 日からスタートする新しい取り組み「田川市版ブロードリスニング」についてお知らせいたします。
「なぜ始めるのか? 」
「こうだったらいいな」という声をお聞かせください
「寄せられた声は、市政へしっかりと活かします︕」
みんなの声
近隣の町でも季節にあったメロディが流れますが何処も正午にも流れています
田川市は何故かお昼に流れません
屋外で作業してる人や、お昼のお知らせが無い職場の為にお昼12時のお知らせうを流していただけないでしょうか
宜しくお願いいたします
平日も弓削田川宮線には多くの利用者がいて、乗り継ぎで循環線の右や左に乗ることが多い。川宮線や弓削田線の運行がないと、後藤寺線やメルクスのバスにも乗れない。
そのため、バスの試験運用の対象を循環線だけでなく、他の線も追加してほしい。
特に出張、ゴミ業務、告訴など
田川市の一般廃棄物収集運搬業務について、市は契約期間の途中で既存業者との契約を解除し、新たな業者へ変更しています。
そもそもの業者選定に問題があったのであれば、その問題を検証し、再発防止を行うことは当然必要だと思います。
しかし、それとは別に考えなければならないのが、村上市政が「契約を途中で解除する」という判断をしたことです。
C工区では契約解除に伴い823万8千円、B工区では1,544万8千円の損害賠償額が設定されています。
つまり、市側の業者選定過程に問題があったとして、その是正のために契約を途中解除し、その結果として公費による賠償が生じることになりました。
ここで市民として知りたいのは、
「なぜ契約満了まで継続することができなかったのか」
「途中解除以外の方法は検討されたのか」
「契約を継続した場合と、途中解除して新たな業者に変更した場合について、費用や市民への影響を比較したのか」
「損害賠償を支払ってまで途中解除することが、市民にとってどのような利益につながると判断したのか」
という点です。
特に重要なのは、業者選定に問題があったことと、契約途中で解除することが、本当に同じ問題なのかということです。
過去の選定手続に問題があったのであれば、責任の所在を明確にし、制度を改善する必要があります。
一方で、すでに履行されている契約を途中解除し、公費負担を発生させて新しい契約に切り替えるのであれば、その判断については別途、十分な説明が必要ではないでしょうか。
村上市政には、
なぜ途中解除が必要だったのか。
誰が、どのような資料を基に判断したのか。
途中解除以外にどのような選択肢を検討したのか。
最終的に市民が負担する金額はいくらになったのか。
新しい契約によって市民にどのような具体的なメリットが生じたのか。
これらを数字と資料で明らかにしてほしいです。
「以前の業者選定に問題があったから」という説明だけではなく、なぜ契約途中で業者を変更する必要があり、そのために公費を支出する必要があったのか。
その行政判断の過程と結果を、市民に分かる形で検証・説明してほしいと思います。
なお、C工区の新契約は2025年12月1日から2030年3月31日までとされ、落札額は1億1,892万7,844円でした。元の契約は令和8年度末までだったため、単なる残期間の代替契約ではなく、その先まで含む契約になっています。
前市長個人の行為に関する検証と、市の相談体制や組織としての対応に関する検証は、区別して示してください。退任や市長の交代だけで区切りとせず、何が確認され、どのような対応が取られたのかを明らかにしてほしいです。
特に、職員が市長など権限を持つ人について相談・通報する場合、誰が受け付け、誰が調査し、誰が対応を判断するのかを明確にしてください。相談した職員が不利益を受けないための保護や、外部の独立した窓口を利用できる仕組みについても説明を求めます。
再発防止については、方針を示すだけではなく、すでに実施した対策、未対応の課題、今後の実施期限、効果を確認する方法を公表してほしいです。
また、この問題への対応に要した公費について、調査費用やその他の支出の内訳、支出の根拠を説明してください。費用の負担や責任について検討したのであれば、その経緯と判断理由も示してほしいです。
公表にあたっては、被害を受けた職員や相談者のプライバシーを十分に守ってください。そのうえで、市民が事実に基づいて前市政の運営と、その後の改善状況を確認できるよう、継続的な情報公開を求めます。
市民に対して全く誠意のかけらもなく説明も受けていません。
税金は市民に返すのは当然のことでできないのであれば法的手段をとって頂けないでしょうか?
私達が一生懸命働いて納めているその税金で退職金までもらい許せません。
法的手段をとって前市長のしてきた事をいいことも悪いことも全て開示してほしいです。
その上で前市長にはとらなければいけない責任は辞任でおわるのではなく税金返納となるのであれば実行してもらいたいです。
選挙にまた出馬してましたがありえません。
落選。。民意です。
バイパスには、空き地が多くあります。
イオンなどのショッピングモールの誘致などして欲しいです。
そのため、家の周りに害獣よけ専用のものを購入して撒いて対策をしています。臭いは気になりますが、フン尿されるよりはマシだと思い、我慢しています。しかし、そのための費用がかさむ上に、定期的に購入して散布しなければならず、手間暇がかかることに対して本当に迷惑だと感じています。何をやっているのかと、やるせない気持ちになります。
田川郡の町舎も老朽化しているので合併を
進めて郡も合わせて合併後建て替えを進めたら
市民,町民の負担は軽くなるのではと思ってます。
後藤寺駅前の広場が完成するのはまだ先の話なので、今の後藤寺バスセンターを取り壊して簡易的な乗り場を作って欲しいです
まずは、今いる市民が田川から出て行かないように、田川に夢を持てるような改革が必要だ。人口増加を目指して、錆びた商店街を活気あるものに戻してほしい。
地域振興課やお年寄り、学生が簡単に役場の手続きができるように、職員一人とパソコン一台を使ってブースを設け、手続きや観光案内を行うと便利だと思う。遠方から来る方や地域の交通弱者にとっても助かるはずだ。
亡くなったご主人の兄弟より、預金や貴金属を搾取され目に余る状況です。
今後こうゆう高齢者の方が増えてくると思いますので、後見人制度の利用や市長申請のやり方などを広め、悪徳搾取のない市を目指して欲しいです。
昔から田川市の学校は荒れていたことは知っていますが、中学校の統廃合は間違いだったと思います。点在していた問題のある生徒たちが結集してしまい、真面目な生徒が報われない学校になってしまったのではないかと感じています。先生たちも立場が弱くなり、昔のように生徒を叱ることができなくなっています。
給料を大幅に上げて教職員の数を増やし、少人数学級を作ることが必要です。20人以下のクラスにすることで、より良い教育環境が整うと思います。給料が良ければ、採用試験を受ける人や講師も増えるはずです。私自身もそうでした。
我々の税金を湯水の如く使っているとしか思えない市議会議員の田川市議会としての評価を示してもらいたい。
住民運動などによって損害賠償を請求出来る仕組みなどはないのでしょうか?
また、村上市長は二場市長時代の検証をするといい、多額の税金を使い、結果を出さずに退任しました。ただ、二場元市長を誹謗したかっただけなのかと思います。
浦野市長は新時代と言いますが、過去にケジメをつけ、新時代に進んで欲しいです。
道の狭さや駐車場の不足、駅前の再開発、近所の環境(住みやすさ)、お店のにぎわいの創出、自治会の維持など、さまざまな面で古くて危ない空き家が支障になっている。古い空き家が周辺にあることで、地域の人は景観や防犯、防火などの面で不安になる。にぎわいを生まないどころか、まちの貴重な1区画を負の遺産が占領することで町の活気を失わせている。
例えば、地元のイラストレーターさんや子どもたちと一緒にデザインを考えるなど、地域のみんなでつくるバスにするのも面白いのではないでしょうか。
思わず「乗ってみたい!」と思えるような可愛く親しみのあるデザインになれば、ご年配の方だけでなく、子どもや若い世代など、幅広い方に利用してもらえるコミュニティバスになるのではないかと思います。
川崎町方面から後藤寺小学校方面へ進む際、対向車線側の信号が時差信号となっており、こちら側の信号が変わった後も対向車がしばらく直進してきます。
そのため、後藤寺駅方面へ右折しようとしても、対向車が途切れず、なかなか右折できないことがあります。特に夕方など交通量の多い時間帯は、右折待ちの車が滞留しやすい状況です。
交差点に右折専用の信号機をつけてもらえると本当に助かります。
電車が事故で止まると移動手段がなさすぎて、最初びっくりしました。大人はどうにかできるけど子供がかわいそうだなと思う。
まず、後藤寺地区には、スーパーマーケットがありません。近くの80代の方は、カートを押して、約1.5キロほど先にあるスーパーにお買い物に行っています。しかもアップダウンがかなり
ある道をです。
近くには、閉店してしまったスーパーがそのままになってしまっています。
このスーパーがあるからこの辺に越して来たという方もたくさんいらっしゃいます。
どうか、後藤寺にできればこのスーパーの跡に
スーパーマーケットを誘致して頂きたいです。
アーケード内のタイルは雨の日、滑って危ないです。今後、アスファルトにするということも聞いていますが、せめて中央公園のように、ゴムチップ舗装にして、100m単位でラインを引いて、商店街をウォーキングコースにしてはどうでしょう。雨天時でも歩けます。
健康の増進と賑わいの創出と一挙両得です。
みなさんの ”リアルな声" 大募集!~「困った」から「こうしたい!」まで、自由な意見を聴かせてください~
このテーマについて、日ごろ困っていること、実際に経験したこと、こうなったらよいと思うことを教えてください。
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10 月 1 ⽇スタート︕
「⽥川市ブロードリスニング」〜あなたの「声」が、⽥川の未来を動かす〜
10 月 1 日からスタートする新しい取り組み「田川市版ブロードリスニング」についてお知らせいたします。
「なぜ始めるのか? 」
「こうだったらいいな」という声をお聞かせください
「寄せられた声は、市政へしっかりと活かします︕」
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田川市ブロードリスニング







